Le Royaume s’est hissé au rang de première destination touristique d’Afrique, affichant une relance post-pandémie parmi les plus rapides au monde, relève le site, notant que la stratégie de connectivité est le moteur de cette croissance.
Alors que deux tiers des touristes arrivent par les airs, la Royal Air Maroc déploie un plan de développement massif, renforcé par des partenariats stratégiques avec Air France-Transavia, Ryanair et EasyJet, cette dernière inaugurant le 1er avril sa première base hors Europe à Marrakech, ajoute le média spécialisé.
Le bassin européen reste toujours le premier moteur de cette dynamique, la France représentant à elle seule 30 % des arrivées avec un record de 6 millions de visiteurs français en 2025, explique la Quotidienne.fr qui met en avant les infrastructures qui confortent cet essor.
Pour fluidifier les déplacements internes, le Maroc mise sur la grande vitesse ferroviaire, étendant la ligne TGV de Tanger à Casablanca, puis vers Marrakech d’ici 2029, rappelle la même source, ajoutant que les aéroports se préparent à accueillir 75 millions de passagers en 2030, tandis que le parc hôtelier s’enrichit de projets d’excellence.
En réinvestissant 3 % de ses recettes touristiques — lesquelles ont atteint le chiffre record de 124 milliards de dirhams (12 milliards d’euros) l’an dernier — dans le marketing et les infrastructures, le Maroc entend multiplier par deux le nombre de ses arrivées tout en augmentant la durée de séjour et la fidélité des voyageurs grâce à un éventail de 150 destinations locales uniques et authentiques, ajoute la publication.
