La crise de la dette en Europe et un yen fort vont contraindre Renault PA et Nissan Motor Co à continuer d’opérer en «mode de crise» sur deux des trois marchés matures de l’automobile, l’Europe et le Japon, a-t-il ajouté.
«Sur une période de cinq à dix ans, je n’ai aucun doute que le manque de restructurations en Europe, en particulier pour les constructeurs qui en ont le plus besoin, va peser sur leur stratégies à l’avenir», a déclaré Carlos Ghosn avant l’ouverture du New York Auto Show.
Les déclarations du PDG de Renault-Nissan font suite à la publication, lundi, de chiffres du mois de mars décevants pour le secteur automobile français, avec une chute de 23,5% des immatriculations de voitures neuves sur un an. Celles de Renault sont ressorties en chute de 29,8%.