Aujourd’hui la cadence de production de l’A380 est de 2,6 avions par mois. Selon un document interne datant de fin 2012, Airbus espérait parvenir à une cadence de 3 en mars 2013 avant de passer à une cadence de 3,27 en novembre 2013 puis de 3,59 en avril 2014. En avril, Boeing a réduit les cadences du B747-8, à 1,75, contre deux.
Treize ans après son lancement commercial, l’A380 n’a enregistré que 262 prises de commandes, dont 90 proviennent d’un seul client, Emirates. 103 appareils ont été livrés.