Le Front Polisario envisage de saisir la Cour de justice de l’Union européenne contre la compagnie aérienne Ryanair, en raison de sa liaison Madrid-Dakhla, a annoncé lundi 26 octobre à Madrid l’avocat Jacinto Lara, lors de la présentation d’un rapport consacré au tourisme à Dakhla. C’est une nouvelle menace judiciaire du Front, qui n’a jusqu’ici pas empêché les compagnies de desservir la ville.
Ryanair : Madrid, mais plus Lanzarote
Ryanair a ouvert la ligne Madrid-Dakhla le 8 janvier 2025, avec deux vols par semaine, le mercredi et le samedi, dans le cadre d’un accord avec l’Office national marocain du tourisme. Une ligne Lanzarote-Dakhla avait été lancée en même temps, avec des taux de remplissage très faibles, de 9% à 13% les premiers mois. Ryanair l’a ensuite supprimée, dans le cadre de coupes dans ses lignes au départ des Canaries motivées par la rentabilité. La liaison Madrid-Dakhla est maintenue. La compagnie affirme que ses vols sont conformes à toutes les réglementations aériennes applicables.
Transavia et Binter Canarias
Transavia, compagnie du groupe Air France-KLM, relie Dakhla à Paris-Orly, avec trois vols par semaine cet été, et à Marseille. Binter Canarias relie Las Palmas de Gran Canaria à Dakhla.
Des menaces répétées, sans effet
Le Front brandit régulièrement la menace judiciaire contre ces liaisons. En 2021, son représentant en Espagne avait écrit à Binter pour la menacer de poursuites. En 2025, son représentant auprès de l’ONU à Genève, Oubi Bouchraya, avait jugé possible une action en justice contre Ryanair et Transavia. Ces avertissements n’ont pas eu d’effet : les lignes sont toujours exploitées, et Transavia a même augmenté ses fréquences vers Dakhla cet été. L’aéroport de Dakhla a accueilli 346.082 passagers fin 2025, soit 34% de plus qu’en 2019.
