Les négociations, révélées par le Wall Street Journal, devraient se poursuivre jusqu’à la dernière minute pour cette commande qui permettait à Airbus de marquer des points face à son rival Boeing, dont les 787 Dreamliner sont cloués au sol depuis bientôt trois mois à la suite de problèmes techniques.
L’entrée en service du futur A350-1000 est programmée pour 2017. L’appareil, d’une capacité de 350 places, concurrencera la prochaine version du 777 de Boeing, qui devrait pouvoir transporter un peu plus de 400 personnes.