Israir suspend la vente de billets pour Marrakech en attendant des clarifications sur de nouvelles directives de sécurité
La compagnie israélienne attend des précisions sur de nouvelles consignes de sécurité avant de relancer les réservations. Elle gèle aussi son projet de trois vols hebdomadaires prévu pour novembre.

La compagnie aérienne israélienne Israir a annoncé mardi 13 octobre 2026 l’arrêt temporaire de la vente de billets sur sa ligne vers Marrakech. Elle attend la clarification de nouvelles directives de sécurité par les autorités locales, y compris pour les vols des compagnies israéliennes opérés avec des avions et des équipages étrangers loués. Israir précise que la sécurité des passagers et des équipages reste sa priorité et qu’elle poursuivra ses opérations dans le respect des consignes qui lui seront communiquées.
Arkia et Sun d’Or, pas de suspension annoncée
À ce stade, ni Arkia ni Sun d’Or, la filiale d’El Al, n’ont annoncé d’arrêt de leurs ventes vers Marrakech. Arkia assure deux vols hebdomadaires, le lundi et le mercredi, depuis le 19 août. Sun d’Or doit lancer sa ligne le 16 novembre, avec deux vols par semaine, le lundi et le mercredi, sous réserve des dernières approbations réglementaires.
Cette absence d’annonce ne vaut pas exemption. Un décompte relayé par la presse israélienne chiffre à 70 % la part des vols d’Arkia opérés en juillet avec des avions et des équipages loués à des compagnies étrangères, contre 56 % pour Israir. Les trois compagnies relèvent du même cadre de sécurité.
Un projet d’extension gelé
Israir avait lancé sa ligne le 1er septembre, avec un vol hebdomadaire le mardi, pour la première fois en près de trois ans. Elle prévoyait de passer à trois vols par semaine à partir de novembre, le dimanche, le mardi et le jeudi, sous réserve d’autorisations, et négociait la location d’un appareil supplémentaire. Ces deux projets sont suspendus jusqu’à la réception de consignes définitives, sans date de reprise.
Une directive israélienne née de l’attaque contre un vol Flydubai
Le vol FZ1073 de Flydubai, reliant Dubaï à Tel-Aviv, a effectué le 30 septembre un atterrissage d’urgence à Tabuk, en Arabie saoudite, après une altercation dans le poste de pilotage. Le 9 octobre, le procureur général des Émirats arabes unis a déclaré que le copilote projetait une attaque suicide contre l’aéroport Ben Gourion. Israël a suspendu les vols de Flydubai, et la ministre des Transports, Miri Regev, a rejeté la demande de la compagnie de les reprendre.
Le lendemain de l’incident, le ministère israélien des Transports a adressé aux compagnies étrangères une directive de sécurité. Elle exige que les équipages ne soient ni ressortissants ni binationaux de pays sans relations diplomatiques avec Israël, et prévoit des évaluations régulières ainsi que des audits sur site. Le Premier ministre Benjamin Netanyahou a chargé Shmuel Ben Ezra, chef du Conseil de sécurité nationale, de conduire une enquête. Ces éléments proviennent d’une seule source et restent à confirmer.
Une précision sur l’origine des consignes
Israir ne dit pas de quelles autorités émanent les directives qu’elle attend. Aucune mesure ni déclaration des autorités marocaines n’a été publiée à ce stade. Les éléments disponibles rattachent ces consignes au dispositif de sécurité israélien visant les vols opérés avec des avions et des équipages étrangers loués.



