Un soutien qui reste prudent sur les points sensibles
Selon Le Desk, la lettre marocaine ne tranche toutefois pas les questions les plus sensibles du dossier, notamment celle du foncier et de la réversibilité du câble, et renvoie la décision finale à une coordination directe avec le gouvernement fédéral allemand, seul habilité à trancher ce type d’engagement. Un des initiateurs du projet, Roman Dudenhausen, avait pour sa part fait état de discussions « très constructives » avec les autorités marocaines.

Un câble long de près de 4 800 kilomètres
Sila Atlantik ambitionne de transporter de grandes quantités d’électricité renouvelable depuis le Maroc vers l’Allemagne via un câble sous-marin d’environ 4 800 kilomètres, pour un coût estimé entre 30 et 40 milliards d’euros. Le projet repose sur la construction, au Maroc, de parcs éoliens et photovoltaïques d’une capacité totale de 15 gigawatts, avec un objectif d’exportation pouvant atteindre 26 térawattheures d’électricité par an, soit environ 5% des besoins électriques allemands. L’opérateur ferroviaire allemand Deutsche Bahn, premier consommateur d’électricité du pays, a déjà manifesté son intérêt pour cette source d’approvisionnement, dans le cadre de son objectif de fonctionner intégralement aux énergies vertes d’ici 2038.

Un projet né du retrait britannique
Sila Atlantik n’est pas né du renoncement du Royaume-Uni au projet concurrent Xlinks, reliant le Maroc à l’Angleterre : la marque avait été déposée auprès de l’Office allemand des brevets dès début 2025, avant que Londres ne décide fin juin de ne pas soutenir la liaison entre Tan-Tan et l’Angleterre, malgré un tarif environ deux fois inférieur à celui des nouvelles centrales nucléaires britanniques. Le retrait britannique a surtout fait passer le projet allemand de plan de secours à option principale pour le consortium Xlinks, dirigé par Simon Morrish.

Des obstacles encore nombreux, une concurrence algérienne qui avance
Le projet doit encore obtenir l’accord des pays européens dont les eaux seraient traversées par le câble, dont le Portugal, la France, la Belgique et les Pays-Bas, dans un contexte de tensions sur l’approvisionnement mondial en câbles sous-marins et en éoliennes. Pendant que les discussions maroco-allemandes patinaient ces derniers mois, l’Algérie a multiplié de son côté les accords énergétiques avec Berlin, une dynamique qui interroge la capacité du Maroc à transformer rapidement son potentiel renouvelable en levier d’influence face à sa voisine régionale.

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Intervenant sur le « Business podcast » de Ian King sur Sky News, Sir Lewis, a indiqué que le câble sera relié au réseau national dans le North Devon, assurant que « si le projet est lancé avant la fin cette année, l’électricité commencera à circuler en 2027 et le projet pourra tourner à son potentiel maximum en 2030 ».

Les relations commerciales avec le Maroc sont l’une des plus anciennes que le Royaume-Uni entretient, a-t-il fait observer, précisant que l’exportation de l’énergie verte fait partie de la stratégie économique future du Maroc.

Le Sahara marocain est « l’un des meilleurs endroits au monde pour générer de l’énergie verte » puisqu’il jouit d’un soleil éclatant mais aussi de beaucoup de vent en fin de journée ce qui permet d’accroitre significativement la période de production d’énergie jusqu’à 18 heures par jour, a-t-il dit.

Tout cela fait du Maroc « un partenaire important pour le Royaume-Uni », s’est-il réjoui.

En effet, ce câble fournira de l’énergie à un prix plus intéressant que celui que le Royaume-Uni paiera pour sa future centrale nucléaire Hinkley Point C, a-t-il estimé.

« L’énergie qui viendra du Maroc dans le cadre du projet de Xlinks sera à 48 livre le mégawatt-heure, contre 92,5 livre/MWH à prévoir pour l’énergie provenant de Hinkley Point C », a-t-il détaillé.

« Le câble qui reliera les deux pays sera de 3.800 km et, dans le cadre du projet, nous construirons trois nouvelles usines au Royaume-Uni pour sa fabrication », a-t-il poursuivi, soulignant que la réalisation du projet devrait prendre quatre ans et coûter environ 16 milliards de livres, dont la moitié pour la fabrication du câble et les liaisons.

Cela permettra au Royaume-Uni de se doter d’une nouvelle chaine de production dans le secteur des énergies renouvelables, a-t-il soutenu.

Concernant la fiabilité de cette technique, Sir Lewis a expliqué qu’il existe actuellement des câbles haute tension de longue distance en surface et sous l’eau. « Le plus long étant celui qui relie la Norvège au Royaume-Uni ».

« Il s’agit d’une technologie qui a déjà fait ses preuves et qu’on mettra en place avec un partenaire fiable et engagé, le Maroc », a-t-il affirmé.

Elle offrira de l’énergie à des prix très compétitifs et participera au développement industriel de plusieurs régions du Royaume-Uni, en plus de fournir, in fine, huit pour cent des besoins électriques du pays, a conclu l’ancien président de Rolls Royce Holdings.

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